네페스트 마우이 50 디스크 카본 스포크
무게: 1315g+/-30g(앞/뒤 튜블리스 레디)
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마우이: UD Raw 페인트 프리 | 에임: 3K Twill 유광 | 스피드엔: UD Matte 무광 | 허미: 버터플라이 Matte 무광 |
네페스트는 다양한 패턴과 표면처리 옵션을 가진 카본 휠셋을 제공합니다: 무광 버터플라이, UD 페인트 프리 무광, UD 무광, 3K 유광. 네페스트 카본휠은 강성을 희생시키지 않고 경량의 무게를 달성했으며, 경량의 무게와 강성이 완벽히 조화를 이루고 있습니다.
카본림 스펙:
· 림 높이 35/45/50/60mm, 이너 폭 21mm, 아우터 폭 28mm. 다양한 패턴과 표면처리 옵션.
· 튜블리스 레디 후크림 디자인으로 25~43C 타이어 지원
· 슈발베 프로원, 콘티넨탈 GP5000 TL타이어와 호환
· UCI 인증 (2023년 8월 MAUI 35/50 UCI 인증완료)
림 높이(mm) | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 |
일반 카본림(g) | 430 | 455 | 465 | 475 | 490 | 520 | 550 |
네페스트 카본림(g) | 370 | 380 | 390 | 400 | 430 | 460 | 490 |
네페스트 페인트 프리 카본림(g) | 350 | 360 | 370 | 380 | 400 | 420 | 450 |
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허브는 네페스트 카본 휠셋의 영혼과도 같은 존재입니다. 최신 네페스트 허브는 전 세계 유저들로부터 최고의 품질을 인정받은 최신 라쳇 시스템과 S&S 세라믹 베어링이 적용되어 신뢰성과 효율성, 경량의 무게를 제공합니다.
허브 스펙:
· 앞 허브: 12x100mm, 뒤 허브: 12x142mm 쓰루액슬
· 최신 라쳇 시스템: 36T 기본 장착, 54T 추가 가능
· S&S 세라믹 베어링
· 시마노 / 스램 XDR / 캄파놀로 프리휠 바디 옵션
S&S 세라믹 베어링: 휠의 구름 저항을 감소시킨 고품질 세라믹 베어링을 허브 앞/뒤, 프리휠 바디 전체 총 6개 적용
프리휠 바디 옵션: 시마노, 스램 XDR, 캄파놀로
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| 시마노 | 스램 XDR | 캄파놀로 |
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휠 커스텀 다이나믹 밸런싱 by Diamante Cycle: 완벽한 고속 주행 안정성
카본림의 생산 공정상 림 무게 분포를 균일하게 제어하는 것이 매우 어려운데, 이러한 불균일 무게 분포는 카본휠이 고속 회전을 할 때 심각한 진동을 발생시켜 주행 안정성을 크게 떨어뜨리는 원인이 됩니다. 네페스트 카본휠의 국내 독점 공급사인 디아만테사이클은 모든 네페스트 휠을 전량 자체 제작한 전문 장비를 사용하여 정밀 측정한 뒤, 편심력이 발생하는 림 내부에 밸런스 웨이트를 추가함으로써 현재 시중에 판매되고 있는 어떤 휠 브랜드에 비해서도 완벽한 고속 주행 안정성을 제공합니다.결과적으로 휠 진동으로 인한 파워 손실을 근본적으로 제거함으로써 동일한 입력 파워 대비 더 높은 속도로 주행이 가능합니다. 일반 타이어와 튜브를 사용할 때와 튜블리스 타이어를 사용할 때 각각 다른 옵션의 밸런스 웨이트가 적용될 수 있습니다. 휠 커스텀 다이나믹 밸런싱은 디아만테사이클만이 보유하고 있는 전 세계 유일 독점 고유 기술로서 현재 국내외 동시 특허 출원 중이며, 디아만테사이클이 수입, 제작, 공급하는 제품에만 제공되는 특별한 기술 서비스입니다.
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진동감소 | 일정한 접지력 유지 | 파워 손실 최소화 | 고속 주행 성능 향상 | 베어링 불균일 충격력 감소 | |
주행 안정성 향상 | 타이어 슬립 현상 억제 | 주행 시간 단축, 기록 향상 | 최고 속도 향상 | 베어링 수명 증가 |
무게 | 1315+/-30g |
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림 | 높이 50mm, 이너 21mm, 아우터 28mm |
브레이크 타입 | 디스크 브레이크 |
스포크 | 카본 스포크 앞 21H(L14/R7), 뒤 21H(L7/R14) |
스포크 장력 | 90~130kgf |
타이어 | 클린처, 튜블리스 레디 |
허용 타이어 사이즈 | 25~43C |
권장 공기압 | 60~90psi(최대 110psi) |
최대 허용 중량 | 120kg(자전거+라이더) |
카세트 바디 옵션 | 시마노/스램 XDR/캄파놀로 |
용도 | 로드, 그래블, CX |